Wer geschäftlich (oder privat) viele Kurzstrecken fliegt, hat es schwierig, die gewünschten Meilen zu erreichen, um in der “Meilen-Sammeln-und-Ausgeben-Hierarchie” aufzusteigen. Doch auch der fleissige Kurzstreckenflieger kann jetzt auch auf die “Silberne” hoffen – die Miles & More Frequent Traveller Karte. Möglich macht das die Silber-Promotion 2010. Und so einfach kommt man zum Frequen Traveller Status:

• Wer in diesem Jahr 30 Mal mit Adria Airways, Air Dolomiti, Austrian Airlines Group, Brussels Airlines, Croatia Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Luxair oder SWISS fliegt, erhält automatisch den Frequent Traveller Status, der mindestens für zwei Jahre gültig ist.

• Berücksichtigt werden alle innerdeutschen, innereuropäischen und interkontinentalen Linienflüge, die von den oben genannten Miles & More Airline-Partnern durchgeführt werden. Bedingung: Nutzung von Buchungsklassen, die zum Meilensammeln berechtigen.

• Jeder Flug zählt: Hin- und Rückflug gelten je als ein separater Flug – so könnt Ihr mit nur 15 Roundtrips den Frequent Traveller Status erreichen oder erhalten.

• Bei Umsteigeverbindungen mit unterschiedlichen Flugnummern zählt jeder einzelne Flug.

• Zum Erreichen des Frequent Traveller Status zählen bereits alle Flüge, die Sie seit 1. Januar 2010 mit den teilnehmenden Airlines absolviert haben.

• Selbstverständlich gilt weiterhin auch die Grenze von 35.000 Statusmeilen in einem Kalenderjahr zur Erreichung oder Verlängerung des Frequent Traveller Status.

Quelle: Miles & More

Die Schweizer Fluggesellschaft Edelweiss Air, die seit 2 Jahren zur SWISS gehört, kann dank ihrer vergrösserten Flotte auch neue Ziele anfliegen. Neben Mauritius stehen auch Flüge nach Alaska an. Auch ein Flug nach Peking ist geplant. Damit würde die Edelweiss Air ihrer Muttergesellschaft zuvor kommen, die laut Gerüchten anscheinend auch gerne wieder Direktflüge in die chinesische Hauptstadt anbieten möchte.

Von Ende Mai bis Mitte September wird Edelweiss Air drei wöchentliche Flüge nach Kanada und Alaska anbieten. Zusätzlich zum Flug nach Calgary und Vancouver wird Vancouver auch direkt angeflogen. Neu ist die Verbindung nach Whitehorse und Anchorage in Alaska. Damit können diese beiden Zielgebiete wieder direkt von Zürich aus erreicht werden. Alle Flüge sind miteinander kombinierbar.

Seit vier Jahren fliegt Edelweiss Air japanische Touristen in die Schweiz. Um dieses Angebot weiter ausbauen zu können, fliegt Edelweiss Air neu jeden Samstag direkt nach Narita (Tokio). Neu können auch europäische Kunden mit diesem Edelweiss-Air- Flug Japan entdecken.

Mit zwei wöchentlichen Flügen werden die Destinationen Punta Cana und Puerto Plata auf der Dominikanischen Republik, Varadero auf Kuba und Cancun in Mexiko angeflogen.

Die schnellste Verbindung in das Inselparadies der Malediven bleibt der Direktflug mit Edelweiss Air ab Zürich jeweils am Samstag nach Male.

Nach dem vielversprechenden Auftakt im Winter 2010/11 wird diese Kombination auch ab Juli bis Oktober im Sommer 2011 angeboten. Der Flug nach Kilimanjaro in Tansania und Mombasa an der Küste Kenias kann auch mit den Linienflügen der SWISS nach Nairobi und Dar Es Salam kombiniert werden.

Mit 24 wöchentlichen Flügen verfügt Edelweiss Air über das grösste Angebot nach Griechenland. Neu werden Chania auf Kreta und Samos angeflogen. An Wochenenden kommen Korfu und Zakynthos dazu. Nach Kreta werden die Frequenzen noch einmal erhöht: Zum ersten Mal wird diese beliebte Ferieninsel täglich angeflogen. Topprodukt ist der Flug am Samstag, Abflug um 10.45 h mit dem komfortablen A330-300. Kreta, Rhodos und Kos werden auch ab Genf bedient.

Mit Flügen jeweils am Montag, Mittwoch, Freitag und Samstag bietet Edelweiss Air ein umfassendes Flugangebot mit flexiblen Aufenthaltsdauern.

Antalya in der Südtürkei wird an fünf verschiedenen Wochentagen angeflogen, am Freitag mit dem Airbus A330-300 und am Samstag mit einer Doppelrotation. Neben Bodrum fliegt Edelweiss Air neu auch nach Dalaman, beide Flüge finden jeweils am Samstag statt.
Viele Zusatzflüge an das Rote Meer

Edelweiss Air fliegt den ganzen Sommer mehrmals an die Destinationen Sharm-el- Sheik, Hurghada, Marsa Alam und Luxor. In den nachfragestarken Frühlings- und Herbstferien werden an den Wochenenden jeweils die beiden A330 eingesetzt.

Die Flüge nach Enfidha-Monastir und Djerba werden jeweils am Samstag durchgeführt. Während der Hochsaison wird Djerba mit einem zusätzlichen Flug am Montag aufgestockt.

Nachdem Edelweiss Air bereits im Winter sein Angebot nach Marrakesch ausgebaut hatte, wird diese Trendstadt im Sommer 2011 zwei Mal wöchentlich angeflogen. Der Flug am Samstag erfolgt via Agadir, um auch die Küste Marokkos anbieten zu können.

Zwei wöchentliche Flüge nach Catania auf Sizilien und je ein wöchentlicher Flug nach Olbia und Cagliari und Lamezia Terme in Kalabrien bereichern den Flugplan von Edelweiss Air im Sommer 2011.

In Ergänzung zu den täglichen Nachmittagsflügen der SWISS fliegt Edelweiss Air von April bis Oktober täglich am Morgen nach Palma de Mallorca. Damit wird das Flugangebot auf täglich zwei Frequenzen erhöht. Alle Flüge von Edelweiss Air und SWISS können miteinander kombiniert werden, womit Edelweiss Air und SWISS das kompletteste und flexibelste Flugprogramm nach Palma de Mallorca anbieten können. Die Nachbarinseln Ibiza und Menorca werden jeweils am Sonntag angeflogen.

Das Flugangebot auf die Kanarischen Inseln wurde ebenfalls ausgebaut. Neben den drei wöchentlichen Flügen nach Las Palmas werden Teneriffa und Fuerteventura neu zwei Mal wöchentlich angeflogen. Erstmals im Sommer 2011 im Angebot ist die Ferieninsel Lanzarote.

Faro an der portugiesischen Algarve wird zweimal wöchentlich und Jerez de la Frontera an der spanischen Südküste einmal wöchentlich angeflogen.

Nachdem die im Sommer 2010 erstmals angebotenen Destinationen Split in Kroatien und Varna in Bulgarien sehr gut nachgefragt waren, werden diese auch im Sommer 2011 unverändert angeboten. Split wird am Samstag, Varna am Freitag angeflogen.
Grösstes Angebot nach Prishtina und Skopje

Auch im Sommer 2011 wird Prishtina von Edelweiss Air zweimal täglich angeflogen. Aufgrund der grossen Nachfrage wird auf dem Morgenflug eine A321 mit 200 Sitzplätzen eingesetzt. Ab Genf stehen zwei Flüge wöchentlich im Programm. Skopje wird viermal wöchentlich angeflogen.

www.edelweissair.ch

Wieso immer in die Ferne schweifen, wenn das Gute doch so nah liegt. Und wieso nicht einmal in einem Schweizer Hotel übernachten. Und erst noch im “Hotel des Jahres 2010″? Dann ab mit Dir nach Ascona! Der Gastronomieführer GaultMillau hat das «Eden Roc» in Ascona zum Hotel des Jahres 2010 gewählt. Das Luxushotel mit Wellnessanlage hat insgesamt 95 Zimmern und liegt direkt am Lago Maggiore. In den vier Restaurants des Hotels arbeiten drei Köche mit GaultMillau-Punkten. Besonderes Lob erhielt der Besitzer des Hotels. Karl-Heinz Kipp habe mit «riesiger Begeisterung» und «grossen Investitionen» dafür gesorgt, dass das traditionsreiche Hotel eine Zukunft habe, schreibt “GaultMillau” in einer Mitteilung.

Dem deutschen Milliardär Kipp gehören auch die Luxushotels «Tschuggen» in Arosa und «Carlton» in St. Moritz. Bereits im Jahr 2007 stand das beste Hotel des Jahres in Ascona. Damals zeichneten die Gastrokritiker von GaultMillau das Fünf-Sterne-Hotel «Castello del Sole» aus.

www.edenroc.ch

Der HolidayBlog-Leser Chris hat mich auf eine sehr interessante südafrikanische Fluggesellschaft aufmerksam gemacht: Kulula. In Sachen Humor ist sie derzeit wohl kaum zu übertreffen. Nicht nur, dass sie ihre ganze Flotte mit neuen, lustigen Bezeichnungen bemalt haben. Auch ihre Durchsagen haben es in sich. Hier ein paar Beispiele (von denen ich allerdings auch schon einige von US-Gesellschaften kenne):

• On a Kulula flight, (there is no assigned seating, you just sit where you want) passengers were apparently having a hard time choosing, when a flight attendant announced, “People, people we’re not picking out furniture here, find a seat and get in it!”
• On another flight with a very “senior” flight attendant crew, the pilot said, “Ladies and gentlemen, we’ve reached cruising altitude and will be turning down the cabin lights. This is for your comfort and to enhance the appearance of your flight attendants.”
• On landing, the stewardess said, “Please be sure to take all of your belongings.. If you’re going to leave anything, please make sure it’s something we’d like to have.”
• “There may be 50 ways to leave your lover, but there are only 4 ways out of this airplane.”
• “Thank you for flying Kulula. We hope you enjoyed giving us the business as much as we enjoyed taking you for a ride.”
• As the plane landed and was coming to a stop at Durban Airport , a lone voice came over the loudspeaker: “Whoa, big fella. WHOA!”
• After a particularly rough landing during thunderstorms in the Karoo , a flight attendant on a flight announced, “Please take care when opening the overhead compartments because, after a landing like that, sure as hell everything has shifted.”
• From a Kulula employee: ” Welcome aboard Kulula 271 to Port Elizabeth. To operate your seat belt, insert the metal tab into the buckle, and pull tight. It works just like every other seat belt; and, if you don’t know how to operate one, you probably shouldn’t be out in public unsupervised.”
• “In the event of a sudden loss of cabin pressure, masks will descend from the ceiling. Stop screaming, grab the mask, and pull it over your face. If you have a small child travelling with you, secure your mask before assisting with theirs. If you are travelling with more than one small child, pick your favourite.”
• Weather at our destination is 50 degrees with some broken clouds, but we’ll try to have them fixed before we arrive. Thank you, and remember, nobody loves you, or your money, more than Kulula Airlines.”
• “Your seats cushions can be used for flotation; and in the event of an emergency water landing, please paddle to shore and take them with our compliments.”
• “As you exit the plane, make sure to gather all of your belongings. Anything left behind will be distributed evenly among the flight attendants. Please do not leave children or spouses..”
• And from the pilot during his welcome message: “Kulula Airlines is pleased to announce that we have some of the best flight attendants in
• the industry. Unfortunately, none of them are on this flight!”
• Heard on Kulula 255 just after a very hard landing in Cape Town : The flight attendant came on the intercom and said, “That was quite a bump and I know what y’all are thinking. I’m here to tell you it wasn’t the airline’s fault, it wasn’t the pilot’s fault, it wasn’t the flight attendant’s fault, it was the asphalt.”
• Overheard on a Kulula flight into Cape Town , on a particularly windy and bumpy day: During the final approach, the Captain really had to fight it. After an extremely hard landing, the Flight Attendant said, “Ladies and Gentlemen, welcome to The Mother City. Please remain in your seats with your seat belts fastened while the Captain taxis what’s left of our airplane to the gate!”
• Another flight attendant’s comment on a less than perfect landing: “We ask you to please remain seated as Captain Kangaroo bounces us to the terminal.”
• An airline pilot wrote that on this particular flight he had hammered his ship into the runway really hard. The airline had a policy which
• required the first officer to stand at the door while the passengers exited, smile, and give them a “Thanks for flying our airline. He said that, in light of his bad landing, he had a hard time looking the passengers in the eye, thinking that someone would have a smart comment. Finally everyone had gotten off except for a little old lady walking with a cane. She said, “Sir, do you mind if I ask you a question?” “Why, no Ma’am,” said the pilot. “What is it?” The little old lady said, “Did we land, or were we shot down?”
• After a real crusher of a landing in Johannesburg , the attendant came on with, “Ladies and Gentlemen, please remain in your seats until Captain Crash and the Crew have brought the aircraft to a screeching halt against the gate. And, once the tire smoke has cleared and the warning bells are silenced, we will open the door and you can pick your way through the wreckage to the terminal..”
• Part of a flight attendant’s arrival announcement: “We’d like to thank you folks for flying with us today.. And, the next time you get the insane urge to go blasting through the skies in a pressurized metal tube, we hope you’ll think of Kulula Airways.”
• Heard on a Kulula flight. “Ladies and gentlemen, if you wish to smoke, the smoking section on this airplane is on the wing.. If you can light ‘em, you can smoke ‘em.”
• A plane was taking off from Durban Airport . After it reached a comfortable cruising altitude, the captain made an announcement over the intercom, “Ladies and gentlemen, this is your captain speaking. Welcome to Flight Number 293, non-stop from Durban to Cape Town , The weather ahead is good and, therefore, we should have a smooth anduneventful flight.. Now sit back and relax… OH, MY GOODNESS!” Silence followed, and after a few minutes, the captain came back on the intercom and said, “Ladies and Gentlemen, I am so sorry if I scared you earlier. While I was talking to you, the flight attendant accidentally spilled acup of hot coffee in my lap. You should see the front of my pants!” A passenger then yelled, “That’s nothing. You should see the back of mine!”

www.kulula.com

Edelweiss Air stellt im Frühjahr 2011 einen fabrikneuen Langstrecken-Airbus A330-300 der neusten Generation in Dienst. Dazu kommt ein Airbus 330-200, der auf die Bedürfnisse des Ferienflug Marktes umgebaut wurde. Beide Flugzeuge verfügen über eine deutlich verbesserte Business-Class mit einem Sitzabstand von 48 inch und ein modernes Unterhaltungssystem. Die A330-300 verfügt über 36 Business- und 296 Economy Sitze, die A330-200 über 30 Business und 255 Economy Sitze.

Die drei Airbus A320 von Edelweiss Air wurden im Sommer mit neuen, leichteren und komfortableren Sitzen ausgerüstet. Zur Optimierung der gegenseitigen Flugpläne werden A321/320 der SWISS an Ferienflug Destinationen der Edelweiss Air und die A320 von Edelweiss Air auf dem Streckennetz der SWISS eingesetzt.

www.edelweissair.ch